复合材料冲击后压缩CAI试验：ASTM D7137_试验方法与夹具要求
文章来源：本站 发布时间：2026-08-09 09:58:58 点击数：
冲击后压缩强度（CAI）用来表征复合材料层压板损伤容限，是航空航天复合材料非常关键的检测项目，目前国内实验室主要参考ASTM D7137和美标体系，同时也使用国标GB/T 21239-2007开展检测。
不少客户会混淆两套标准的夹具要求：
1、ASTM D7137：对侧向支撑间隙、导向结构要求严格，用来承受受冲击损伤后的层压板压缩，防止试样发生整体屈曲，保证试样从冲击损伤位置发生失效；
2、GB/T21239-2007国内标准，试样外形尺寸、侧向约束细节和美标版本存在一定差异，两套夹具不能直接混用。
如果夹具侧向支撑间隙过大，试样容易发生提前屈曲；间隙过小，会带来额外摩擦，压缩残余强度测试结果失真。
济南纵驰测控可分别提供符合ASTM D7137、GB/T21239标准的冲击后压缩试验夹具，整套包含冲击支撑底座以及压缩测试工装，适配50-100kN电子万能试验机，面向高校、复合材料企业、航空科研单位供货，支持按需调整工装尺寸。
需要夹具选型、试样图纸可来电咨询：15562670348
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